到目前為止，變頻器在塔機(jī)起升機(jī)構(gòu)上的應(yīng)用已經(jīng)有了10余年的歷史，從上述分析我們知道，變頻調(diào)速技術(shù)會(huì)給塔機(jī)的運(yùn)行帶來(lái)較多的好處，而且國(guó)家的有關(guān)技術(shù)推廣部門和行業(yè)協(xié)會(huì)也舉辦過(guò)多次變頻技術(shù)應(yīng)用的專題研討會(huì)，但實(shí)際的采用量并不理想，業(yè)內(nèi)只有少數(shù)有實(shí)力的主機(jī)廠推出過(guò)變頻起升機(jī)構(gòu)，這遠(yuǎn)不能與其他行業(yè)的應(yīng)用程度相比。有理由認(rèn)為，限制變頻技術(shù)在行業(yè)內(nèi)推廣的主要原因是：

變頻系統(tǒng)出現(xiàn)故障后的售后服務(wù)難度大，與常規(guī)系統(tǒng)相比，加大了塔機(jī)的停機(jī)維修時(shí)間，增加了用戶的停工損失；

變頻控制系統(tǒng)的成本要高于常規(guī)起升機(jī)構(gòu)，增加了推廣難度；

變頻起升機(jī)構(gòu)成本的60％左右是變頻器，由于目前變頻器的價(jià)格還較高，所以系統(tǒng)總成本要高于常規(guī)起升機(jī)構(gòu)，但隨著變頻技術(shù)的不斷普及和提高，變頻器的價(jià)格還有較大的下降空間，而常規(guī)起升機(jī)構(gòu)的成本基本已無(wú)潛力可挖。我們相信，在不久的將來(lái)，常規(guī)起升機(jī)構(gòu)的成本將無(wú)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)可言。所以，行業(yè)技術(shù)工作者的當(dāng)務(wù)之急是如何能設(shè)計(jì)出減輕售后服務(wù)壓力的變頻起升系統(tǒng)。